[현대자동차그룹] 현대모비스 합격 자기introduce서(생산기술, 2011년 상반기)
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작성일 23-01-19 03:53
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자기소개/기술연구
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지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 설계 부서에서 설계한 제품들을 완벽하게 만들어 내기 위해서 가장 중요한 것은 업무간의 긴밀한 협조라고 생각합니다.4. 타인과 구별되는 자신만의 경쟁력 한가지와 이를 얻기 위해 본인이 노력했던 경험을 기술해 주십시오. [200자 이상 500자 이내][영어회화 실력!!]저에게 가장 소중한 경험은 미국 Cal Poly 교환학생 program이었습니다. 특히 관심을 가졌던, 디지털시스템설계, 마이크로프로세서실습, PLC 과목부터 졸업전처음 품까지 수많은 프로젝트를 진행해본 결과, 어떻게 해야 남들보다 완성도 있는 작품을 만들 수 있을까, 어떤 부가기능이 있어야 더 편리할까 하는 생각을 끊임없이 하며 저만의 목표(goal) 이상의 목표(goal)를 달성하기 위해서 밤을 지새웠기 때문에 초췌한 모습으로 다니기 일쑤였습니다. 초고층 빌딩들은 보이지 않고 컨테이너 건물밖에 보이질 않았으며, 밤마다 약에 취해 사는 친구들을 보며 여기서 무엇을 배워야 할 지 고민했습니다. 저의 짧지만 긴 해외경험을 통해 회사의 세계화라는 틀에 밑거름을 보태겠습니다. 수많은 프로젝트들 때문이었습니다.2. 현대모비스에 지원하게 된 동기를 기술해 주십시오. [200자 이상 500자 이내][그대는 자신이 하는 일에 가슴이 뛰는가?]증기기관에서 처음 한 자동차기술이 어느덧 하이브리드자동차, 전기자동차로 기술의 초점이 바뀌고 있습니다. 그래서 교환학생 시절 배운 저의 글로벌 감각과 어디서나 친근하게 다가갈 수 있는 의사소통능력을 바탕으로 모비스를 글로벌 TOP 5로 만들기 위해 지원하게 되었습니다..^^;
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[현대자동차그룹] 현대모비스 합격 자기introduce서(생산기술, 2011년 상반기)
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1. 대학 학창시절을 중심으로 살아온 행적을 기술해 주십시오. [200자 이상 500자 이내][지워지지 않던 다크서클]대학시절 저의 눈가엔 항상 다크서클이 있었습니다. 물론 결과가 좋을 때도 있었고 저조했던 때도 있었지만 항상 피드백을 통해 原因을 analysis하고 문제가되는점 을 알기위해 노력하였습니다. 이에 따라 IT 기술을 기반으로 한 부품 산업이 훗날 자동차 부품산업의 주를 이룰 것이라고 생각하였습니다. 혁신적인 제품설계를 통해 200%의 성과를 설계부서가 낸다고 하더라도 설계, 공정, 생산부서간의 의사소통이 100% 이루어지지 않는다면 생산성 극대화는 힘들 것이라고 생각합니다. 현대 모비스의 생산기술을 바탕으로 제 손으로 생산한 제품을 바라보며 가슴을 뛰게 하고 싶다는 생각이 들었습니다.
![[현대자동차그룹]%20현대모비스%20합격%20자기소개서(생산기술,%202011년%20상반기)_hwp_01.gif](http://www.allreport.co.kr/View/%5B%ED%98%84%EB%8C%80%EC%9E%90%EB%8F%99%EC%B0%A8%EA%B7%B8%EB%A3%B9%5D%20%ED%98%84%EB%8C%80%EB%AA%A8%EB%B9%84%EC%8A%A4%20%ED%95%A9%EA%B2%A9%20%EC%9E%90%EA%B8%B0%EC%86%8C%EA%B0%9C%EC%84%9C(%EC%83%9D%EC%82%B0%EA%B8%B0%EC%88%A0,%202011%EB%85%84%20%EC%83%81%EB%B0%98%EA%B8%B0)_hwp_01.gif)
어렵게 구한 합격 자기introduce서 입니다. 생각을 바꾸어 그들의 文化를 이해하기 위해 노력하자 어학실력은 자연스럽게 따라오게 되었고 가장 성취감을 느꼈을 때는 외국 친구들이 제 영어회화 수준이 현지 유학생보다 훨씬 낫다는 칭찬을 들었을 때였습니다. 또 전기적인 지식을 기반으로 전기설비관련 기술업무에도 도움이 될 수 있다고 생각합니다. 실사구시를 이념으로 하는 학교의 特性상 실습비중이 50%를 차지하여 매 수강과목마다 배웠던 theory 과 테크닉을 프로젝트를 통하여 평가받게 됩니다. 요즘 자동차 전장부품이 차지하는 비중과 중요성이 갈수록 커져서, A/V 시스템, 각종 센서류, 와이어링(배선), 스위치류, 첨단 전자장비라 할 수 있는 ECU의 종류가 늘어만 가고 있습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
감사합니다!
설명
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 저는 프로젝트 경험과 전기적 지식을 기반으로 ECU장치 제어 프로그래밍이 가능합니다. 재학시절 마이크로프로세서에 대한 관심이 많아서 Home Security System, RFID를 이용한 자동차경주 계수관리 시스템, PLC를 기반으로 한 Digilog Clock, 등 여러 가지 관련 프로젝트를 통하여 경험을 쌓았습니다. 교환학생이 되기 위해서 어학성적과 영어 인터뷰를 준비해야 했고, 방학동안 어학 공부를 하는 등 모든 과정과 준비를 마치고 설렌 마음으로 LAX에 도착했을 때, 많은 실망을 했습니다. 이렇게 수많은 날을 지새울 수 있었던 원동력은 최고가 되고 싶은 저의 열정 때문이었습니다. 앞으로 저의 열정을 현대 모비스에서 펼쳐보이고 싶습니다.3. 대학 전공을 선택한 이유는 무엇이며, 지원한 직무에서 어떻게 활용할 계획입니까? [200자 이상 500자 이내]어렸을 적 어머니께서 사다주신 백과사전에서 낙뢰로 인한 전기에너지의 생성 및 운용부분을 보며 막연하게 관심을 가졌고 이는 전공 선택으로 이어졌습니다. 현대 모비스는 이미 그 위상을 충분히 발휘하고 있으며 고객을 최우선으로 여기며, 도전과 혁신정신으로 기술과 인재에 투자하는 모습에서 future(미래)를 볼 수 있었습니다.
